Stojąca stacja ładowania AC z dwoma pistoletami

Ta podłogowa ładowarka prądu przemiennego obsługuje moc 7 kW, 11 kW lub 22 kW na pistolet, a całkowitą mocą wyjściową zarządza wbudowany kontroler obciążenia dynamicznego. Po podłączeniu dwóch pojazdów dostępna moc jest inteligentnie rozdzielana — na przykład model o mocy 22 kW na pistolet zasilany trójfazowo 32 A może dostarczyć 11 kW do każdego pojazdu jednocześnie lub pełne 22 kW do pojedynczego pojazdu, gdy jedno pole jest puste. Cokół montowany jest na betonowej podkładce lub utwardzonej powierzchni za pomocą czterech śrub kotwiących, co eliminuje potrzebę stosowania konstrukcji ściennych. Dwa oddzielne złącza typu 2 z 5-metrowymi kablami i indywidualnymi uchwytami na kable zapewniają porządek i wygodę użytkowania w każdej wnęce. Uwierzytelnianie oparte na technologii RFID i aplikacji umożliwia niezależny dostęp i fakturowanie dla każdego pistoletu, natomiast łączność OCPP 1.6J integruje oba pistolety jako oddzielne punkty ładowania w dowolnej sieci. Obudowa ze stali ocynkowanej o stopniu ochrony IP55 i odporności na uderzenia IK10 wytrzymuje warunki zewnętrzne przez cały rok, w temperaturach od -30°C do +55°C. Kompleksowe zabezpieczenia elektryczne obejmują zabezpieczenie różnicowoprądowe typu A + 6 mA DC, zabezpieczenie nadprądowe, przepięciowe i przeciwprzepięciowe na pistolet, a także centralny wyłącznik awaryjny. Dzięki konstrukcji z jedną podstawą i dwoma wnękami, stojąca stacja ładowania AC z dwoma pistoletami znacznie zmniejsza koszty instalacji, okablowania i konserwacji w każdym projekcie wielownękowym.

Idealne zastosowania

Tam, gdzie parking długoterminowy spełnia potrzebę efektywnej obsługi wielu stanowisk, stojąca stacja ładowania AC z dwoma pistoletami obniża o połowę koszty sprzętu i instalacji, ładując dwa pojazdy z jednego samonośnego cokołu.

Wspólnoty mieszkaniowe i kompleksy mieszkaniowe

W przypadku nieruchomości wielorodzinnych z wydzielonym parkingiem zewnętrznym pojedynczy cokół z dwoma pistoletami umieszczony pomiędzy dwoma wyznaczonymi stanowiskami dla mieszkańców zapewnia każdemu z nich osobisty punkt ładowania. Mieszkańcy uwierzytelniają się za pomocą własnej karty RFID, a opłaty za sesje rozliczane są z indywidualnych kont apartamentów. Wspólny cokół oznacza mniej fundamentów i przyłączy elektrycznych, co zmniejsza koszty instalacji i bałagan wizualny na terenach krajobrazowych.

Miejsce pracy i park biznesowy Parking dla pracowników

Firmy oferujące ładowanie pojazdów elektrycznych w ramach benefitu pracowniczego mogą obsługiwać dwa sąsiadujące ze sobą stanowiska parkingowe z jednej ładowarki. Pracownicy podłączają się po przyjeździe i otrzymują pełne naładowanie do końca dnia pracy. Zaplecze OCPP umożliwia rozliczanie według użytkownika lub bezpłatną alokację, podczas gdy miejsce na dwa pistolety zapewnia otwarte obszary obiegu. Dynamiczne równoważenie obciążenia gwarantuje, że pojemność elektryczna obiektu nigdy nie zostanie przekroczona, nawet w przypadku dodania większej liczby ładowarek.

Hotele, kurorty i obiekty rekreacyjne

Parkingi dla gości w hotelach i kurortach często obejmują sparowane zatoki na otwartych terenach lub w zacienionych konstrukcjach. Pojedyncza, stojąca ładowarka AC z dwoma pistoletami, umieszczona pomiędzy dwiema kieszeniami, zapewnia najwyższej jakości udogodnienia dla pojazdów elektrycznych, bez zakłócania krajobrazu. Goście uwierzytelniają się za pomocą kodu QR lub klucza do pokoju, a hotel może zarządzać bezpłatnymi lub płatnymi opłatami za zatokę z centralnego pulpitu nawigacyjnego.

Magazyny flotowe i wspólne samochody

Małe i średnie floty obsługujące lekkie pojazdy elektryczne – takie jak wypożyczalnie samochodów, miejskie zespoły silnikowe lub korporacyjne usługi wspólnego korzystania z samochodów – mogą zaparkować dwa pojazdy na jedną ładowarkę w ciągu nocy. Zaplanowane ładowanie poprzez sesje sekwencji zaplecza w celu optymalizacji kosztów energii, podczas gdy niezależne pomiary dla każdego pistoletu śledzą zużycie według pojazdu lub działu. Wolnostojąca konstrukcja umożliwia elastyczne zmiany układu w miarę ewolucji składu floty.

Działki o powierzchni publicznej i miejskiej

Parkingi miejskie i zatoczki uliczne mogą podwoić zasięg ładowania bez podwajania liczby słupków. Jeden cokół pomiędzy dwoma oznakowanymi zatokami dla pojazdów elektrycznych zapewnia czystszy krajobraz ulicy i mniej przeszkód dla pieszych. Zintegrowane zarządzanie kablami zapewnia przejrzystość przejść, a podwójne niezależne rozliczenia ułatwiają egzekwowanie przepisów i ściąganie przychodów.

Głębokie nurkowanie techniczne

Stojąca stacja ładowania AC z dwoma pistoletami integruje dwa niezależnie sterowane punkty ładowania w jednym kompaktowym cokole, łącząc inteligentne zarządzanie energią z solidną inżynierią zewnętrzną.

Dwukanałowe inteligentne równoważenie obciążenia

Pokładowy kontroler zarządzania energią monitoruje w czasie rzeczywistym dostępną moc zasilania i zapotrzebowanie obu połączonych pojazdów. Gdy podłączony jest tylko jeden pojazd, do pistoletu dostarczany jest pełny prąd znamionowy – do 32 A na fazę. Po podłączeniu drugiego pojazdu sterownik dynamicznie rozdziela prąd pomiędzy obydwoma gniazdami. W typowej konfiguracji trójfazowej o mocy 22 kW i zasilaniu 32 A, każdy pistolet otrzymuje jednocześnie 11 kW (16 A na fazę). System można również skonfigurować z podziałem statycznym lub alokacją priorytetów, co w razie potrzeby zapewnia większą moc wyznaczonej wnęce. Zapobiega to wyłączeniom głównego wyłącznika, maksymalizując wykorzystanie dostępnego połączenia z siecią.

Niezależne dozowanie i sterowanie dla każdego pistoletu

Każde wyjście traktowane jest jako oddzielny punkt ładowania zgodny z normą IEC 61851-1. Dwa dedykowane mikrokontrolery zarządzają sygnałami Control Pilot, stale komunikując się z ładowarką pokładową każdego pojazdu. Pomiar energii na pistolet odbywa się za pomocą liczników z certyfikatem MID (opcjonalnie), co zapewnia dokładność na poziomie rozliczeniowym w zastosowaniach związanych z przychodami. Sterowanie przekaźnikiem, wykrywanie usterek i rejestrowanie sesji są w pełni niezależne dla każdego kanału, co oznacza, że ​​awaria jednego pistoletu nie wpływa na drugi.

Kompleksowa ochrona elektryczna

Ładowarka zawiera wyłącznik różnicowoprądowy typu A z detekcją prądu stałego o wartości 6 mA zgodnie z normą IEC 62955, chroniący oba pistolety przed prądami upływowymi prądu przemiennego i stałego. Dla każdego kanału zapewnione jest niezależne zabezpieczenie nadprądowe, nadnapięciowe i podnapięciowe, a także urządzenia przeciwprzepięciowe. W przypadku jakiejkolwiek usterki dedykowany przekaźnik z napędem silnikowym rozłącza dotknięte wyjście w ciągu milisekund. Zamykany centralny przycisk zatrzymania awaryjnego zapewnia ręczną izolację obu pistoletów.

Wytrzymały cokół gotowy do użytku na zewnątrz

Cokół wykonany jest ze stali ocynkowanej z powłoką proszkową odporną na promieniowanie UV, osiągając stopień ochrony IP55 i IK10. Kolumnę mocuje się do betonowej podkładki lub utwardzonej powierzchni za pomocą grubej płyty podstawy z czterema śrubami kotwiącymi. Opcje wprowadzania kabli od dołu i od tyłu umożliwiają dostosowanie istniejących kanałów podziemnych. Wentylowana konstrukcja kolumny z filtrowanymi korkami spustowymi zapobiega wewnętrznej kondensacji. Wszystkie płytki PCB i złącza są odpowiednio zabezpieczone przed wilgocią i zasolonym powietrzem.

Interfejs użytkownika i łączność

Centralny wyświetlacz LED o przekątnej 4,3 cala lub opcjonalny ekran dotykowy wyświetla stan sesji dla obu pistoletów jednocześnie. Dwa czytniki RFID — po jednym z każdej strony — umożliwiają niezależne uwierzytelnianie użytkownika. Opcje komunikacji obejmują 4G, Wi-Fi i Ethernet. Wbudowany kontroler obsługuje protokół OCPP 1.6J/2.0.1, umożliwiając raportowanie transakcji dla poszczególnych pistoletów, zdalne uruchamianie/zatrzymywanie, aktualizacje oprogramowania sprzętowego i inteligentne profile ładowania. Tryb offline buforuje transakcje lokalnie i synchronizuje się po przywróceniu łączności.

Zarządzanie kablami

Każdy pistolet jest wyposażony w 5-metrowy kabel typu 2 (typ 1 opcjonalnie). Dedykowane, boczne uchwyty na kable utrzymują oba kable nad ziemią i są ustawione tak, aby można je było łatwo podłączyć jedną ręką. Konstrukcja kabury prowadzi kable na zewnątrz i w dół, zapobiegając splątaniu między dwoma pistoletami i zapewniając bezpieczeństwo przejść.

Gotowość do integracji energetycznej

Interfejsy Modbus RTU/TCP umożliwiają integrację z systemami zarządzania budynkiem, falownikami fotowoltaicznymi i magazynowaniem akumulatorów. Ładowarka może reagować na zewnętrzne sygnały zarządzania obciążeniem, aby dostosować ładowanie do wytwarzania energii odnawialnej lub uniknąć okresów szczytowego zapotrzebowania. Dzięki temu jest aktywnym uczestnikiem szerszej strategii energetycznej obiektu.

Często zadawane pytania

P1: Czy oba pistolety mogą ładować się jednocześnie z pełną mocą?

Całkowita moc wyjściowa zależy od dostępnej mocy zasilania. W typowej konfiguracji 22 kW na pistolet z zasilaniem trójfazowym 32 A oba pistolety mogą jednocześnie dostarczać 11 kW. Jeśli podłączony jest tylko jeden pojazd, otrzymuje on pełne 22 kW. Nasz zespół pomoże Ci dobrać zasilanie elektryczne tak, aby pasowało do docelowej przepustowości.

P2: Czy każda broń może być rozliczana niezależnie?

Tak. Każde wyjście ma swój własny licznik energii i identyfikator punktu ładowania OCPP. Backend widzi dwa oddzielne punkty ładowania w ramach jednej jednostki fizycznej, umożliwiając niezależne rozliczanie poszczególnych użytkowników, śledzenie sesji i przydzielanie taryf.

P3: Co się stanie, jeśli w jednym z pistoletów wystąpi usterka?

Wykrywanie usterek i ochrona są w pełni niezależne dla każdego pistoletu. Błąd na jednym wyjściu kończy tylko tę sesję; drugi kontynuuje ładowanie normalnie. Centralny wyłącznik awaryjny odłącza w razie potrzeby oba pistolety.

P4: Jakie są wymagania instalacyjne?

Cokół przykręca się do płaskiej podkładki betonowej lub utwardzonej powierzchni. Do punktu wejścia płyty podstawy należy doprowadzić odpowiednie zasilanie trójfazowe lub jednofazowe. Nie jest wymagana ściana ani dodatkowa konstrukcja montażowa. Zapewniamy szczegółowe instrukcje dotyczące instalacji cywilnych i elektrycznych.

P5: Czy tej ładowarki można używać na zewnątrz?

Tak. Obudowa ze stali ocynkowanej o stopniu ochrony IP55 i IK10 przeznaczona jest do stałego montażu na zewnątrz w temperaturach od -30°C do +55°C. Jest odporny na deszcz, kurz, promieniowanie UV i nadmorskie powietrze.

P6: Jakie platformy backendowe i płatnicze obsługuje?

Ładowarka jest zgodna z OCPP 1.6J i 2.0.1 i została przetestowana ze wszystkimi głównymi platformami do zarządzania sieciami ładowania. Jeśli masz niestandardowe zaplecze, nasz zespół wsparcia może pomóc w integracji podczas uruchamiania.

P7: Jak wygląda konserwacja w porównaniu z dwoma oddzielnymi ładowarkami z jednym pistoletem?

Rutynowa konserwacja została zmniejszona o połowę — jeden cokół do przeglądu, jeden zestaw filtrów do czyszczenia i dostęp do jednej płyty głównej. Drzwi przednie zapewniają pełny dostęp do wszystkich części podlegających serwisowaniu. Kluczowe komponenty są modułowe i można je wymieniać bez konieczności zdejmowania urządzenia z podstawy.

W centrum uwagi klientów

Korporacyjny park biznesowy — wdrożenie ładowania pojazdów elektrycznych dla pracowników

Tło

Duży park biznesowy, w którym mieści się wiele firm z branży technologicznej i świadczącej usługi finansowe, planował dodać ładowanie pojazdów elektrycznych na swoich odkrytych parkingach dla pracowników. Zapotrzebowanie na pracowników szybko rosło, a zespół zarządzający nieruchomością chciał zaoferować pobieranie opłat jako świadczenie pracownicze, jednocześnie utrzymując koszty instalacji na rozsądnym poziomie i chroniąc krajobrazowy parking.

Wyzwanie

Parkingi ułożono w długie rzędy par zatok, z wyspami krajobrazowymi oddzielającymi każdy podwójny rząd. Początkowe propozycje rozważały rozwiązanie z ładowarką montowaną na ścianie, ale w zasięgu wnęk przeznaczonych do pojazdów elektrycznych nie było odpowiednich ścian. Rozważano ładowarki stojące z jednym pistoletem, ale wymagałyby one jednego cokołu na każde przęsło, co oznacza dwa cokoły, dwa fundamenty i dwa rowy kablowe na każde dwie sąsiednie przęsła. W skali projektu znacznie zwiększyłoby to koszty materiałów, robocizny i bałagan wizualny.

Infrastruktura elektryczna również stanowiła ograniczenie. Każdy filar zasilający obsługiwał strefę około 20 przęseł. Zainstalowanie dużej liczby ładowarek na strefę wymagałoby ostrożnego zarządzania obciążeniem, aby uniknąć przeciążenia istniejących obwodów.

Dlaczego stojące ładowarki prądu przemiennego z dwoma pistoletami?

Wyzwalaczem był układ sparowanych zatok. Na wspólnej wyspie pomiędzy dwoma sąsiednimi przęsłami można zainstalować cokół z dwoma działami, obsługujący zarówno pojedynczy fundament, jak i jedno zasilanie elektryczne. To oznaczało:

Jeden cokół zamiast dwóch na parę wnęk — redukcja sprzętu, fundamentów i czasu instalacji o 50%.

Jeden kabel zasilający na dwie wnęki, co pozwala efektywniej wykorzystać istniejącą pojemność podajnika.

Czystszy wygląd krajobrazu z mniejszą liczbą słupków.

Dynamiczne równoważenie obciążenia zapewniło, że nawet w przypadku ładowania dwóch pojazdów łączny pobór nie przekraczał wydajności obwodu.

Pracownicy uwierzytelniali się za pomocą firmowych kart dostępu, a każdy pistolet został skonfigurowany jako niezależny punkt rozliczeniowy w zapleczu OCPP. Firmy mogłyby dotować opłaty dla własnego personelu, natomiast strefy dla zwiedzających mogłyby działać na zasadach płatnych – a wszystko to byłoby zarządzane z jednej platformy.

Zastosowanie

Czterdzieści naszych podwójnych, stojących ładowarek prądu przemiennego o mocy 22 kW (typu 2) zostało zainstalowanych w głównej strefie parkingowej dla pracowników, obsługującej 80 dedykowanych stanowisk pojazdów elektrycznych. Każdy cokół został przykręcony do istniejącej wyspy krajobrazowej, a zasilanie było dostarczane z najbliższego filaru zasilającego. Instalacja została rozłożona na cztery weekendy, aby uniknąć zakłócania parkowania w dni powszednie. Backend OCPP jest zintegrowany z systemem kontroli dostępu każdego najemcy, dzięki czemu pracownicy po prostu podsłuchują swoje istniejące identyfikatory RFID.

Wyniki

● Pojemność ładowania pojazdów elektrycznych została dostarczona do 80 stanowisk przy użyciu zaledwie 40 ładowarek, co pozwoliło obniżyć koszty sprzętu i instalacji o około 45% w porównaniu z alternatywami z jednym pistoletem.

●  Opinie pracowników były w przeważającej mierze pozytywne, a ładowanie uznano za najważniejsze udogodnienie w miejscu pracy.

●  Zarządzanie nieruchomościami nie zgłosiło żadnych problemów z wydajnością elektryczną dzięki dynamicznemu równoważeniu obciążenia, które utrzymywało szczytowe zapotrzebowanie na obwód w określonych granicach.

●  Czysta, uporządkowana instalacja zachowała estetykę krajobrazowego parkingu, spełniając wytyczne architektoniczne parku.

●  Po sukcesie tego wdrożenia park biznesowy dodał ładowarki z dwoma pistoletami w dwóch innych strefach parkingowych o tej samej specyfikacji.